Air India setzt auf Deutschland: Berlin als neues Top-Ziel für Nonstop-Flüge
Paul Fischer
Air India setzt auf Deutschland: Berlin als neues Top-Ziel für Nonstop-Flüge
Air India will seine Aktivitäten in Deutschland ausbauen und damit den deutschen Markt nach Großbritannien zum wichtigsten europäischen Ziel erklären. Die Wachstumspläne der Fluggesellschaft fallen mit verschärften US-Visabestimmungen zusammen, die immer mehr indische Reisende nach Europa lenken. Berlin gilt als Spitzenkandidat für neue Strecken, angetrieben von der starken Nachfrage durch die große Zahl indischer Studierender in der Stadt.
Aktuell bietet Air India drei tägliche Verbindungen ab Frankfurt an, doch diese Kapazitäten reichen bei Weitem nicht aus, um die Nachfrage zu decken. Um die Lücke zu schließen, setzt die Airline auf ihre Boeing-787-Flotte für die wichtigsten europäischen Routen, während neu erworbene Airbus-A321-XLR-Maschinen Nonstop-Flüge nach Mitteleuropa bedienen sollen.
Doch der Ausbau stößt auf Hindernisse. Der Mangel an Start- und Landerechten an stark frequentierten Flughäfen stellt die größte Herausforderung dar – nicht die Verkehrrechte. Trotzdem plant das Unternehmen, seine Flotte ab 2027 deutlich zu vergrößern: Alle drei Wochen soll über vier Jahre hinweg ein Großraumflugzeug hinzukommen, gefolgt von einem Schmalrumpfjet alle fünf Tage über fünf Jahre. Am Ende dieser Phase wird die Flotte insgesamt 570 Maschinen umfassen.
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Die strategische Partnerschaft mit der Lufthansa bleibt ein zentraler Baustein von Air Indias Plänen. Beide Airlines profitieren vom wachsenden Streckennetz des anderen; Air India stuft die Zusammenarbeit als eine seiner wichtigsten Allianzen ein. Während Berlin aufgrund seiner 55.000 indischen Studierenden klare Priorität genießt, laufen auch Gespräche mit anderen deutschen Flughäfen. Eine feste Zahl neuer Ziele gibt es noch nicht – das Wachstum hängt von der Verfügbarkeit der Flotte ab.
Air Indias Vorstoß in Deutschland spiegelt größere Verschiebungen in den Reisegewohnheiten und der Airline-Strategie wider. Der Fokus auf Berlin und andere Städte wird entscheidend von der Flottenerweiterung und der Sicherung von Startslots abhängen. Gelingt der Plan, könnte die Airline bis 2030 ihre Präsenz in Europa deutlich stärken.
