Deutsche Bahn plant stufenweise Sanierung der Strecke München–Rosenheim bis 2031
Paul Fischer
Deutsche Bahn plant stufenweise Sanierung der Strecke München–Rosenheim bis 2031
Deutsche Bahn überarbeitet Sanierungspläne für die Strecke München–Rosenheim
Die Deutsche Bahn hat ihre Renovierungspläne für die stark frequentierte Bahnstrecke München–Rosenheim in Bayern überarbeitet. Statt einer einzigen sechsmonatigen Vollsperrung sollen die Arbeiten nun in zwei getrennten Phasen erfolgen. Die Entscheidung folgt auf Kritik von Güterverkehrsunternehmen, wobei bestimmte Beeinträchtigungen jedoch unvermeidbar bleiben.
Die erste Ausbaustufe beginnt Mitte Februar 2028 und dauert bis Mitte April. In diesem Zeitraum werden die Fernverkehrsgleise für acht Wochen komplett gesperrt. Zudem sind zusätzliche Einschränkungen vorgesehen, darunter Wochenendsperrungen und Schließungen über die Karnevalsfeiertage im frühen Jahr 2028.
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Vorbereitende Arbeiten starten bereits im Herbst 2027 mit Teil Sperrungen, die auch die S-Bahn-Strecke betreffen. Die zweite Phase ist für die erste Jahreshälfte 2031 geplant und umfasst die Modernisierung von Gleisen, Weichen, Oberleitungen, Brücken und Bahnhöfen. In diesem Abschnitt wird zudem das Europäische Zugsicherungssystem (ETCS) auf der Strecke eingeführt.
Der Verband der Güterverkehrsunternehmen kritisierte die überarbeiteten Pläne und wies darauf hin, dass sich die Gesamtzeit der Vollsperrungen nun auf 24 Wochen ausdehne. Peter Westenberger, Geschäftsführer des Verbands, forderte die Deutsche Bahn auf, einstreckige Baustellen einzurichten und Ausweichrouten im Voraus zu verbessern, um Verspätungen zu minimieren.
Die Änderungen bedeuten, dass die Strecke München–Rosenheim statt einer langen durchgehenden Sperrung über Jahre hinweg mit wiederkehrenden Unterbrechungen zu rechnen hat. Zwar zielt der neue Ansatz darauf ab, Fortschritt und Betriebsanforderungen in Einklang zu bringen, doch müssen sich Güter- und Personenzüge weiterhin auf erhebliche Beeinträchtigungen einstellen. Nach Abschluss der Arbeiten sollen die Modernisierungen jedoch die Kapazität und Zuverlässigkeit der Strecke deutlich erhöhen.
