Deutschlandticket feiert Erfolg: 14,6 Millionen Nutzer:innen trotz Preisanstieg
Moritz Müller
Deutschlandticket feiert Erfolg: 14,6 Millionen Nutzer:innen trotz Preisanstieg
Deutschlands 49-Euro-Ticket verzeichnet stetigen Aufschwung seit Einführung im Mai 2023
Seit seinem Start im Mai 2023 erlebt das Deutschlandticket einen kontinuierlichen Aufstieg. Für zunächst 49 Euro im Monat lockte das Pauschalticket Millionen Nutzer:innen an und trug gleichzeitig dazu bei, den Autoverkehr und die Emissionen zu reduzieren. Bis Anfang 2025 stieg der Preis zwar auf 63 Euro – doch die Zahl der Abonnements wuchs weiter an.
Das Deutschlandticket ging am 1. Mai 2023 für 49 Euro in den Verkauf. Innerhalb weniger Monate begann es, die Mobilitätsgewohnheiten zu verändern. Allein 2023 gingen Autofahrten um 5 Prozent zurück, was die CO₂-Emissionen um 6,5 Millionen Tonnen verringerte.
Bis Anfang 2024 nutzten bereits über 11 Millionen Menschen das Ticket. Als der Preis im selben Jahr auf 58 Euro angehoben wurde, blieb die Nachfrage dennoch hoch. Die Emissionen sanken weiter – zusätzlich wurden 2,5 Millionen Tonnen CO₂ eingespart.
Zu Beginn des Jahres 2025 stieg der Preis erneut, diesmal auf 63 Euro. Trotzdem wuchs die Zahl der Abonnements auf 13,5 Millionen. Heute nutzen etwa 14,6 Millionen Menschen das Ticket. Fast die Hälfte von ihnen war zuvor nur gelegentlich mit öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs, bevor sie umstiegen. Lediglich etwa 5 Prozent der Inhaber:innen hatten zuvor noch nie Bus oder Bahn genutzt.
Die Auswirkungen des Tickets auf den Autoverkehr und die Emissionen sind deutlich: Weniger private Fahrzeuge auf den Straßen haben direkt zu sinkenden Schadstoffwerten beigetragen.
Das Deutschlandticket kostet mittlerweile 63 Euro im Monat und zählt 14,6 Millionen Nutzer:innen. Seine Einführung hat Autofahrten reduziert und die CO₂-Emissionen um Millionen Tonnen gesenkt. Das Angebot motiviert weiterhin immer mehr Menschen, öffentliche Verkehrsmittel statt des eigenen Autos zu wählen.
