Halle (Saale) reagiert auf Dresdner Brückeneinsturz mit beschleunigten Infrastrukturprüfungen
Stjepan Heinrich
Halle (Saale) reagiert auf Dresdner Brückeneinsturz mit beschleunigten Infrastrukturprüfungen
Halle (Saale) beschleunigt Infrastrukturprüfungen nach Einsturz der Dresdner Carola-Brücke
Nach dem Kollaps der Carola-Brücke in Dresden verstärkt Halle (Saale) die Überprüfung seiner eigenen Infrastruktur – insbesondere von Bauwerken aus Spannbeton. Zwei wichtige Hochstraßenbrücken am Riebeckplatz sollen bis 2029 abgerissen werden.
Die Entscheidung zum Abriss der Riebeckplatz-Brücken fällt aufgrund ihrer abgelaufenen Lebensdauer. Gleichzeitig schafft der Rückbau Platz für das geplante „Zukunftszentrum für Deutsche Einheit und Europäische Transformation“ – ein Millionenprojekt. Die Brücken, die über Saale und Elisabethsaale führen, zählen zu den wichtigsten Verkehrsadern der Stadt und sollen bei Bedarf durch baugleiche Konstruktionen ersetzt werden.
Auch die Hochstraße am Franckeplatz, die Altstadt und Neustadt verbindet, steht unter Beobachtung. Sie besteht ebenfalls aus Spannbeton, demselben Material wie die zum Abriss bestimmten Brücken. René Rebenstorf, Halles Stadtdirektor für Stadtentwicklung, betonte jedoch, dass die Franckeplatz-Brücke statisch einwandfrei sei und keine akute Gefahr bestehe. Dringende Sanierungsmaßnahmen seien dort nicht nötig, doch müsse eine langfristige Strategie für die Strecke entwickelt werden.
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Spannbeton stellt Inspekteure vor besondere Herausforderungen: Innere Schäden sind oft unsichtbar, sodass Experten auf Risse an der Oberfläche achten müssen, um Schwächungen frühzeitig zu erkennen.
Die Stadt hat schnellere Kontrollen an Brücken und Überführungen angeordnet, um Ausfälle zu verhindern. Der Abriss der Riebeckplatz-Brücken wird wie geplant voranschreiten, wobei Ersatzbauten die Kontinuität der wichtigen Verkehrsverbindungen sichern sollen. Die Franckeplatz-Brücke gilt vorerst als sicher, doch eine langfristige Planung bleibt unverzichtbar.
