24 April 2026, 10:03

Neu-Isenburg testet Tempo 30: Jetzt entscheiden die Anwohner über die Zukunft der Frankfurter Straße

Vorsicht Geschwindigkeitsbegrenzungsschild an der Seite einer Straße mit einer Wand, Gras, Wasser, Bäumen und einem bewölkten Himmel im Hintergrund.

Neu-Isenburg testet Tempo 30: Jetzt entscheiden die Anwohner über die Zukunft der Frankfurter Straße

Testphase für Tempo 30 auf der Frankfurter Straße in Neu-Isenburg – jetzt sollen Anwohner ihr Urteil fällen

Seit Ende 2022 läuft auf der Frankfurter Straße in Neu-Isenburg ein Modellversuch mit einer Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h. Nun bereitet die Stadt eine Umfrage unter Anwohnern vor, um zu entscheiden, ob die reduzierte Geschwindigkeitsbegrenzung dauerhaft beibehalten wird. Eine detaillierte Befragung startet im Juli, um die Auswirkungen der Änderung zu bewerten.

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Der Pilotversuch für das Tempolimit begann im November 2022 auf einem zentralen Abschnitt der Frankfurter Straße. Um die Effekte zu analysieren, erhalten die Anwohner ab dem 12. Juli 2023 Fragebögen per Post und online. Die Umfrage fragt nach ihren Erfahrungen mit der neuen Regelung, der Nutzung des städtischen Raums und dem Verhalten verschiedener Verkehrsteilnehmer.

Die Hochschule Darmstadt wird die Antworten auswerten und ein Fachgutachten erstellen. Die Ergebnisse – zusammen mit Unfallstatistiken – bilden die Grundlage für die Entscheidung des Stadtrats, ob die Tempo-30-Zone dauerhaft eingeführt werden soll. Die Befragung findet sowohl vor als auch nach dem Testzeitraum statt, um mögliche Veränderungen in der Meinung oder im Verhalten der Anwohner zu erfassen.

Die Fragen umfassen die öffentliche Haltung zum Tempolimit, Mobilitätsgewohnheiten sowie Beobachtungen zur Sicherheit und Nutzbarkeit der Straße. Die Ergebnisse werden maßgeblich darüber entscheiden, ob die niedrigere Geschwindigkeitsbegrenzung bestehen bleibt.

Der Stadtrat wird die Umfragedaten und Unfallzahlen prüfen, bevor er abschließend abstimmt. Bei einer Zustimmung bleibt das Tempo-30-Limit auf der Frankfurter Straße dauerhaft bestehen. Die Entscheidung hängt allein von den gesammelten Erkenntnissen der Anwohner und den Verkehrsdaten ab.

Quelle