Opel feiert Rekordjahr 2016 – doch Selbstzulassungen werfen Schatten
Opel verzeichnete 2016 ein kräftiges Wachstum: Bis November stieg der Marktanteil in Deutschland auf 7,3 Prozent. Zudem erreichte die Marke die Gewinnzone und erfüllte damit ein zentrales Ziel, das Vorstandschef Karl-Thomas Neumann gesetzt hatte. Dennoch geben die Rekordzahlen bei den Selbstzulassungen Anlass zur Sorge.
Zwischen Januar und November lag die Selbstzulassungsquote von Opel in Deutschland bei 44,1 Prozent – der höchste Wert seit über einem Jahrzehnt. Dieser Wert übertrifft alle bisherigen Jahresgesamtergebnisse und wirft Fragen nach der langfristigen Stabilität der Erholung des Unternehmens auf. Eine Studie des Center Automotive Research wies auf mögliche Risiken hin, die mit einer derart hohen Selbstzulassungsquote verbunden sind.
Ein weiterer Höhepunkt des Erfolgsjahres 2016 war der Sieg des neuen Opel Astra als „Auto des Jahres“. Unter Neumanns Führung hat das Unternehmen in den vergangenen drei Jahren eine deutliche Wende geschafft und sowohl Absatz als auch Reputation gesteigert. Gleichzeitig wird der kommende Opel Ampera-e voraussichtlich bedeutende technologische Fortschritte mit sich bringen.
Branchenweit stiegen die Neuzulassungen von Personenkraftwagen in Deutschland bis Ende November um etwa sieben Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Nach Opel verzeichnete Nissan mit 42,2 Prozent die zweithöchste Selbstzulassungsquote, gefolgt von Renault und Seat.
Die Bilanz für 2016 zeigt bei Opel deutliche Fortschritte: Der Marktanteil wuchs, und das Unternehmen kehrte in die Gewinnzone zurück. Doch die starke Abhängigkeit von Selbstzulassungen könnte künftiges Wachstum erschweren. Nun richtet sich der Blick auf den Marktstart des Ampera-e, während das Unternehmen weiterhin auf Innovation und Stabilität setzt.
