VW Nutzfahrzeuge wächst 2025 stark – doch der Gewinn bricht dramatisch ein
Heinz-Walter Koch II
VW Nutzfahrzeuge wächst 2025 stark – doch der Gewinn bricht dramatisch ein
Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) verzeichnete 2025 ein kräftiges Umsatzwachstum, trotz finanzieller Herausforderungen. Das Unternehmen lieferte 428.000 Fahrzeuge aus – ein Plus von 6 Prozent –, während der Umsatz um 11 Prozent auf 16,9 Milliarden Euro stieg. Der operative Gewinn brach jedoch stark ein und sank von 743 Millionen Euro im Vorjahr auf 245 Millionen Euro.
Der ID. Buzz blieb Europas meistverkaufter elektrischer Transporter, mit über 60.000 verkauften Einheiten im Jahr 2025 – mehr als doppelt so viele wie im Vorjahr. Der Multivan verzeichnete unterdessen sein bestes Jahr aller Zeiten: Die Auslieferungen stiegen um 31 Prozent auf 38.700 Fahrzeuge. VWN behielt zudem seine Führungsposition in Deutschland und elf weiteren europäischen Märkten.
Der Netto-Cashflow schnellte auf 1 Milliarde Euro hoch – ein Anstieg um 208 Prozent gegenüber 2024 –, und der Auftragseingang stieg um fast ein Drittel. Einige Lieferungen wurden jedoch in das Jahr 2026 verschoben. Als Gründe für den Rückgang des operativen Gewinns nannte das Unternehmen Risiken durch CO₂-Strafen der EU, Zollprobleme in Nordamerika sowie gekürzte Förderungen für Elektrofahrzeuge.
Für 2026 plant VWN umfangreiche Modellpflegen. Neue Versionen des ID. Buzz, Transporter und Crafter sollen auf den Markt kommen, darunter eine Langversion des ID. Buzz Cargo mit Vehicle-to-Load-Lademöglichkeit und einem neuen Camp-Modus.
Die Bilanz 2025 zeigt eine starke Nachfrage, aber auch finanzielle Belastungen. Zwar stiegen Umsatz und Auslieferungen, doch Regulierungskosten und Marktprobleme schmälerten die Gewinne. Mit den geplanten Neuerungen für 2026 will VWN seine Position im Nutzfahrzeugsektor weiter ausbauen.
