Condor baut Zubringernetz aus – doch Business-Class-Kunden verlieren Komfort

Condor baut Zubringernetz aus – doch Business-Class-Kunden verlieren Komfort

Condor erweitert sein Streckennetz mit neuen Zubringerflügen von Pegasus Airlines und Turkish Airlines ab Sommer 2026, jedoch werden einige Business-Class-Vorteile auf diesen Flügen nicht mehr angeboten. Die Airline hat eine Zusammenarbeit mit Qatar Airways vereinbart, um Strecken mit Embraer-190-Jets zu bedienen, die nicht die gleichen Annehmlichkeiten wie die eigene Flotte von Condor bieten. Normalerweise garantiert der "Best"-Business-Class-Service von Condor einen freien Mittelsitz, kostenlose Sitzplatzwahl und ein Kissen für jeden Gast. Allerdings bieten die Embraer 190 nicht die gleichen Annehmlichkeiten, insbesondere auf Zubringerflügen, die von Partnerairlines durchgeführt werden. Condor baut seit dem Ende der Kooperation mit Lufthansa ein eigenes Zubringernetz auf und least mindestens zwei Embraer-190-Jets von German Airways, um Lücken im Flugplan zu schließen. Die Partnerschaft mit Qatar Airways ermöglicht es Condor, seine Reichweite zu erweitern, doch einige Passagiere müssen mit einem anderen Serviceniveau rechnen. Auf den Embraer-190-Flügen entfallen die üblichen Business-Class-Garantien. Die Änderungen treten mit dem Start der neuen Zubringerrouten im Sommer 2026 in Kraft.