Gefährliche Fracht auf der A5: 18 Tonnen ungesichert – Polizei stoppt Lkw mit Chemikalien und Lithium-Akkus
Gefährliche Fracht auf der A5: 18 Tonnen ungesichert – Polizei stoppt Lkw mit Chemikalien und Lithium-Akkus
Ein auf Frankreich zugelassener Sattelzug mit gefährlichen Gütern wurde auf der Autobahn A5 in Deutschland gestoppt, nachdem Inspektoren schwere Sicherheitsmängel festgestellt hatten. Die seitlichen Planen des Lkw wölbten sich sichtbar – ein sofortiger Alarm für die Ladungssicherung. Die Behörden griffen umgehend ein, um eine mögliche Gefahr auf der Straße abzuwenden.
Die Kontrolle erfolgte am Montag, dem 19. Januar, gegen Mittag in Höhe der Ausfahrt Alsfeld-Ost. Dabei stellten die Beamten fest, dass rund 18 Tonnen Fracht – darunter 5,5 Tonnen gefährliche Stoffe – größtenteils ungesichert waren. Die Ladung umfasste hochentflammbare Flüssigkeiten, brennbare Feststoffe und Lithium-Ionen-Akkus, was das Risiko gefährlicher chemischer Reaktionen birgt.
Bei der Sicherung der Ladung wurden gravierende Mängel entdeckt: Paletten und Fässer hatten sich während der Fahrt verschoben und stellten damit eine erhebliche Sicherheitsgefahr dar. Die Polizei untersagte dem Lkw daraufhin die Weiterfahrt und ordnete eine vollständige Umladung der Fracht an. Gegen den 37-jährigen Fahrer leitete die Behörde ein Ordnungswidrigkeitenverfahren ein; es droht ein Bußgeld im mittleren dreistelligen Euro-Bereich. Auch das verantwortliche Transportunternehmen muss mit einer Strafe im niedrigen vierstelligen Bereich rechnen. Zudem ist eine zusätzliche Sanktion wegen des nicht vorschriftsmäßigen Tachographs zu erwarten. Bevor das Fahrzeug die Fahrt fortsetzen darf, muss das Unternehmen beschädigte Bauteile ersetzen und sicherstellen, dass die Ladung ordnungsgemäß verladen und gesichert ist.
Der Vorfall unterstreicht die Risiken, die von unsachgemäß gesicherten Gefahrgütern im Transport ausgehen. Die Behörden haben sowohl gegen den Fahrer als auch gegen den Transportbetreiber Maßnahmen ergriffen, um die Einhaltung der Vorschriften durchzusetzen. Der Lkw darf erst dann wieder auf die Straße, wenn alle Sicherheitsanforderungen erfüllt sind.
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